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发布时间:2024-04-09 浏览:303 次
跟着国度对于在轿运车行业的器重,2016年交通部将重点管理轿运车市场,于最新修订的GB1589法例中,中置轴挂车遭到海内挂车企业和用户的广泛存眷。此次车展上红岩就展示出了本身首款中置轴轿运车,成为商用车展区的一年夜亮点。
杰狮中置轴轿运车同步IVECO轿运车技能平台开发,具有自重轻、底盘更低、转弯半径小矫捷、装载量年夜、安全高效等亮点,于满意国度划定的要求下,最年夜哄骗了车辆空间装载更多的商品车。
这款轿运车是基在红岩杰狮底M100打造而成的,接纳290马力C9策动机,法士特铝壳变速箱,红岩H8A单级减速桥,动力方面满意商品车运输需求。驾驶室接纳4点悬浮布局,可以或许年夜幅提高驾乘职员的恬静性。
上装部门由红岩开发研制,其拥有今朝海内最低整车高度(整车高度仅为2670妹妹),车架上翼面离地高度:前悬架处826妹妹,后悬架处906妹妹,彻底满意GB1589法令法例尺度。
此款轿运车装置上汽红岩“杰时达”车联网体系,具备车辆长途诊断与位置查询、车队治理与报表定制等十年夜车联网智能治理功效,有用提高车队运营治理效率。
别的此款轿运车享受长达3年/30万千米的超长三包期,天下近千家的办事站,27家配件中央库,包管为客户提供实时靠得住的办事。
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